Après l’apparition des chars britanniques dans les batailles de la Première Guerre mondiale, l’Allemagne a développé son propre char, le A7V. Ce char pesait 30 tonnes. Normalement, il avait un équipage de 16 à 18, et parfois jusqu’à 26 étaient transportés. C’est donc le char qui avait le plus grand nombre d’équipages au monde. Il a adopté un châssis de tracteur Holt amélioré et deux moteurs Daimler générant une puissance de 200 ch. Son armement était un canon Maxim-Nordenfelt QF de 57 mm et six mitrailleuses lourdes Maxim MG-08 de 7,92 mm. Comme les ressources étaient rares en temps de guerre, les plaques de blindage latérales A7V fabriquées par Krupp Corp ont été assemblées à partir de plusieurs pièces. Le char A7V a été mis en service en janvier 1918.
En tant que premier char allemand, l’A7V a établi une base solide pour le développement des chars allemands.


















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